{"id":21282,"date":"2022-09-12T09:01:38","date_gmt":"2022-09-12T07:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.haufe-akademie.de\/blog\/?p=21282"},"modified":"2024-03-26T15:00:02","modified_gmt":"2024-03-26T14:00:02","slug":"intralogistik-wichtige-schnittstellen-effizienter-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.haufe-akademie.de\/blog\/themen\/logistik-supply-chain-und-aussenhandel\/intralogistik-wichtige-schnittstellen-effizienter-machen\/","title":{"rendered":"Intralogistik: So machen Unternehmen wichtige Schnittstellen effizienter"},"content":{"rendered":"<p>Eine gute Intralogistik bietet Unternehmen gro\u00dfe Einsparm\u00f6glichkeiten \u2013 denn die Abl\u00e4ufe innerhalb des Betriebs sind die zentralen Dreh- und Angelpunkte. Moderne Technologien k\u00f6nnen viel dazu beitragen, Prozesse wie den Materialfluss oder die Kommissionierung zu optimieren. Allerdings ist es bei der Optimierung nicht zielf\u00fchrend, jedem Trend hinterher zu laufen. Stattdessen sollten sich Intralogistikmanager:innen genau \u00fcberlegen und ein Gesp\u00fcr daf\u00fcr entwickeln, welche Technik zu den eigenen Abl\u00e4ufen passt und was tats\u00e4chlich hilft, die Steuerung zentraler Schnittpunkte im eigenen Unternehmen effizienter zu gestalten.<\/p>\n<h2>Der Status Quo der Intralogistik in vielen Unternehmen: Strukturiertes Chaos<\/h2>\n<p>Kommt Ihnen das bekannt vor? Eine gro\u00dfe Lieferung kommt an und muss im Betrieb untergebracht werden. Ein:e Mitarbeiter:in wei\u00df, dass ganz hinten, in der Halle 2, noch Platz frei ist. Also wird das Material aufgeladen und dorthin gebracht.<\/p>\n<p>Einige Tage sp\u00e4ter. Nun werden genau diese Schrauben oder diese Holzst\u00fccke ben\u00f6tigt. Doch wo genau waren die nochmal? Der:die Kolleg:in, der:die sie eingelagert hat, ist heute krank. Dann beginnt das gro\u00dfe Suchen\u2026<\/p>\n<p>Oder: Aus Zeitmangel wird die Lieferung erstmal irgendwo abgestellt \u2013 an einer Stelle zwischen zwei Hallen, die eigentlich gar nicht zum Einlagern vorgesehen ist. Und da stehen die Paletten nun, und sie stehen im Weg. Jede:r Staplerfahrer:in muss um sie herum kurven, und wenn ihm:r ein:e Kolleg:in begegnet, muss er:sie ausweichen, damit beide aneinander vorbei kommen. Das kostet Zeit.<\/p>\n<p>So oder so \u00e4hnlich l\u00e4uft es tagt\u00e4glich immer noch in vielen Unternehmen ab. Und das Ganze funktioniert auch \u2013 irgendwie. Aber eine effiziente Steuerung und moderne Intralogistik sieht anders aus.<\/p>\n<h2>Prozesse f\u00fcr eine effizientere Intralogistik optimieren: Das bringt\u2019s<\/h2>\n<p>Eine moderne Intralogistik bietet Unternehmen die Chance, Prozesse im eigenen Betrieb zu optimieren und damit Kosten in der internen Logistik zu sparen. Je k\u00fcrzer die Lagerzeiten sind, desto g\u00fcnstiger wird die Lagerung. Wenn lange Suchl\u00e4ufe und ineffiziente Abl\u00e4ufe wegfallen, k\u00f6nnen Unternehmen auch beim Personal sparen. In Zeiten von Fachkr\u00e4ftemangel und hohen Personalkosten ist das ein nicht zu untersch\u00e4tzender Vorteil. Zudem werden durch eine effiziente Intralogistik menschliche Fehler reduziert. Insgesamt sinken die Produktionskosten, das Unternehmen kann g\u00fcnstigere Preise am Markt durchsetzen, schneller liefern, Produktionszeiten verk\u00fcrzen \u2013 und sich dadurch einen Wettbewerbsvorteil gegen\u00fcber der Konkurrenz verschaffen.<\/p>\n<h2>Intralogistik 4.0: Schlaue Systeme f\u00fcr mehr Effizienz<\/h2>\n<p>Von vollautomatisierten Lagersystemen bis hin zu Flugdrohnen und Datenbrillen \u2013 die Ideen der Intralogistiker:innen f\u00fcr mehr Effizienz in der internen Logistik sind vielf\u00e4ltig. Ziel der Intralogistik 4.0 ist es, Prozesse nicht nur zu digitalisieren, sondern intelligente, miteinander kommunizierende Systeme zu erschaffen, die alle internen Abl\u00e4ufe \u2013 von der Planung \u00fcber die Lagerung bis zum Transport \u2013 optimieren helfen.<\/p>\n<p>Dabei wird nichts mehr dem Zufall \u00fcberlassen. Ein Beispiel sind Container, die eigenst\u00e4ndig erkennen, ob ihr Inhalt noch in ausreichender Menge vorhanden ist oder ob nachgeliefert werden muss \u2013 und dies entsprechend automatisch an den n\u00e4chsten Produktionsschritt weiter kommunizieren.<\/p>\n<p>Maximalen Durchsatz im Lager und h\u00f6chste Effizienz erm\u00f6glichen auch fahrerlose Transportsysteme, sogenannte FTS. Mit Hilfe von Sensoren, Kameras oder Rfid-Chips navigieren diese Roboter oder selbstfahrenden Fahrzeuge frei durch die Lagerhallen und finden den k\u00fcrzesten Weg zum Regal, zur Fertigung oder Kommissionierung und wieder zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Und Flugdrohnen f\u00fcr die Inventur sind ebenfalls keine Zukunftsmusik mehr. Sie k\u00f6nnen die gelagerten Objekte erfassen und bis in die letzten Ecken von Hochregalen schauen. Und selbstverst\u00e4ndlich liefern sie danach alle Daten automatisch an die zentrale Planungsstelle, die dadurch immer up to date ist. Materialengp\u00e4sse geh\u00f6ren damit der Vergangenheit an.<\/p>\n<p>Aber auch der Mensch selbst wird in der Intralogistik mit immer mehr Technik ausgestattet. Datenbrillen zeigen dem:r Lagermitarbeiter:in den Weg zum n\u00e4chsten Regal, aus dem er:sie dann das richtige Produkt herausholt \u2013 auch dies minimiert menschliche Fehler, verk\u00fcrzt Laufwege und verschafft Unternehmen einen Zeitvorteil.<\/p>\n<h2>Fallstricke moderner Intralogistik vermeiden: Nicht jeder Trend eignet sich f\u00fcrs eigene Unternehmen<\/h2>\n<p>Moderne Technologien k\u00f6nnen immer komplexere Aufgaben \u00fcbernehmen, und sie werden zunehmend selbstlernend \u2013 Stichwort: K\u00fcnstliche Intelligenz. Zudem wird die Technik immer kosteng\u00fcnstiger und macht sie dadurch auch erschwinglich f\u00fcr KMU. Das bedeutet jedoch keinesfalls, dass jedes Unternehmen jeden Trend mitmachen sollte. Zumal sich die technische Entwicklung \u00fcberschl\u00e4gt und immer neue Methoden auf den Markt dr\u00e4ngen.<\/p>\n<p>Vielmehr gilt es, sich die eigenen Prozesse exakt anzuschauen \u2013 und auf dieser Basis zu entscheiden, welche Technologien f\u00fcr den eigenen Betrieb Sinn machen und welche nicht. Daf\u00fcr ist Know-how erforderlich: Es geht im Bereich Intralogistik um hochkomplexe, mathematische Strukturen. Zudem werden f\u00fcr die neuen Prozesse moderne IT-Systeme ben\u00f6tigt, die in vielen Unternehmen noch gar nicht vorhanden sind. Diese m\u00fcssen wiederum auch auf die sonstige IT-Infrastruktur abgestimmt sein, um keine Insell\u00f6sungen zu schaffen. Hierf\u00fcr wird ebenfalls Fachwissen ben\u00f6tigt. Und: All diese Schritte sind mit betr\u00e4chtlichen Kosten verbunden. Auch das Umr\u00fcsten der Produktionsanlagen auf moderne, automatisierte Maschinen kostet sehr viel Geld \u2013 umso entscheidender ist eine gute Vorbereitung.<\/p>\n<h2>Schritt f\u00fcr Schritt zur leistungsf\u00e4higen Intralogistik: Die Umstellung ben\u00f6tigt Zeit<\/h2>\n<p>Eine moderne Intralogistik ist nicht von einem Tag auf den anderen zu realisieren. Das Entscheidende ist, \u00fcberhaupt anzufangen \u2013 und durchaus Fehler mit einzukalkulieren.<\/p>\n<p>Im <strong>ersten Schritt<\/strong> ist es vor allem wichtig, dass alle Daten im Unternehmen nur einmal erfasst werden und dann immer wieder verwendet werden k\u00f6nnen. Sehr ineffizient ist es, wenn Mitarbeiter:innen bei jedem neuen Produktionsvorgang alle Informationen erneut \u201eanfassen\u201d m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Im <strong>zweiten Schritt<\/strong> geht es darum, verschiedene Einzell\u00f6sungen besser aufeinander abzustimmen \u2013 das wird zum Beispiel vor allem auch dann n\u00f6tig, wenn das Unternehmen an verschiedenen Standorten arbeitet.<\/p>\n<p>Die eigentlichen \u201eintelligenten\u201c L\u00f6sungen der Intralogistik 4.0 \u2013 zum Beispiel mit selbstlernenden Systemen \u2013 stehen erst ganz am Ende der Entwicklungskette hin zu einer modernen Intralogistik.<\/p>\n<h2>FAQ zur modernen Intralogistik<\/h2>\n<h3>Was versteht man unter dem Begriff Intralogistik?<\/h3>\n<p>Intralogistik bezieht sich auf die Abl\u00e4ufe und Prozesse innerhalb eines Unternehmens, die mit der Lagerung, dem Transport und der Verwaltung von G\u00fctern und Materialien verbunden sind. Darin sind alle Transportarten f\u00fcr den Material- und Warenfluss eingeschlossen, wie Hubwagen, Gabelstapler oder F\u00f6rderb\u00e4nder. Teil der Intralogistik sind auch spezielle Lager- und F\u00f6rdersysteme wie Hoch- oder Wabenlager. Die Intralogistik unterscheidet sich somit von der Logistik, die sich mit dem Waren- und G\u00fctertransport au\u00dferhalb eines Unternehmens besch\u00e4ftigt, z.B. durch Transporteure.<\/p>\n<h3>Welchen Vorteil bietet eine effiziente Intralogistik?<\/h3>\n<p>Eine effiziente Intralogistik erm\u00f6glicht es Unternehmen, Personalkosten zu senken, die Lagerzeiten zu verk\u00fcrzen, Produktionsprozesse schneller zu machen und die Produktionskosten zu reduzieren. Dadurch werden Firmen wettbewerbsf\u00e4higer.<\/p>\n<h3>Welche Rolle spielen moderne Technologien in der Intralogistik?<\/h3>\n<p>Moderne Technologien k\u00f6nnen dazu beitragen, die Prozesse in der Intralogistik zu optimieren und die Effizienz zu steigern. Beispiele hierf\u00fcr sind vollautomatisierte Lagersysteme, fahrerlose Transportsysteme, Datenbrillen und intelligente Kommunikationssysteme. In modernen Lagersystemen kommen au\u00dferdem Techniken wie Cloud-Dienste oder K\u00fcnstliche Intelligenz zum Einsatz.<\/p>\n<h3>Was ist das Ziel der Intralogistik 4.0?<\/h3>\n<p>Das Ziel der Intralogistik 4.0 besteht darin, nicht nur Prozesse zu digitalisieren, sondern auch intelligente Systeme zu schaffen, die miteinander kommunizieren und die internen Abl\u00e4ufe von der Planung \u00fcber die Lagerung bis zum Transport optimieren. Vernetzung und Automatisierung sind zentrale Bestandteile der Intralogistik 4.0.<\/p>\n<h3>Welche Vorteile bieten fahrerlose Transportsysteme in der Intralogistik?<\/h3>\n<p>Fahrerlose Transportsysteme erm\u00f6glichen einen maximalen Durchsatz im Lager und eine h\u00f6here Effizienz. Sie k\u00f6nnen mit Sensoren, Kameras oder Rfid-Chips ausgestattet werden, um den k\u00fcrzesten Weg zum Regal zu finden und menschliche Fehler zu minimieren. Ein FTS ist dar\u00fcber hinaus weniger fehleranf\u00e4llig als menschliche Fahrer:innen und kann dabei helfen Personalkosten zu reduzieren. In Zeiten fehlender Fachkr\u00e4fte schaffen FTS in der Intralogistik Abhilfe.<\/p>\n<h3>Welche Rolle spielen Datenbrillen in der Intralogistik?<\/h3>\n<p>Datenbrillen werden eingesetzt, um Lagermitarbeitern den Weg zum n\u00e4chsten Regal zu zeigen und sie bei der Auswahl des richtigen Produkts zu unterst\u00fctzen. Dadurch k\u00f6nnen menschliche Fehler reduziert werden. Anbieter von Lagerlogistik-Systemen und -Software k\u00f6nnen wiederum \u00fcber VR-Brillen m\u00f6gliche Fehler im Materialfluss remote l\u00f6sen.<\/p>\n<h3>Muss jedes Unternehmen jeden Technologietrend in der Intralogistik mitmachen?<\/h3>\n<p>Nein, nicht jeder Trend in der Intralogistik ist f\u00fcr jedes Unternehmen geeignet. Es ist wichtig, die eigenen Prozesse genau zu analysieren und zu entscheiden, welche Technologien zu den eigenen Abl\u00e4ufen passen und welche nicht. Eine gute Vorbereitung und Fachwissen sind entscheidend, um kostenintensive Insell\u00f6sungen zu vermeiden.<\/p>\n<h3>Wie lange dauert es, eine moderne Intralogistik umzusetzen?<\/h3>\n<p>Die Umstellung auf eine moderne Intralogistik erfordert Zeit und sollte schrittweise erfolgen. Zun\u00e4chst sollten Daten im Unternehmen zentral erfasst und wiederverwendet werden. Anschlie\u00dfend k\u00f6nnen verschiedene Einzell\u00f6sungen besser aufeinander abgestimmt werden. Die Implementierung intelligenter L\u00f6sungen steht am Ende der Entwicklungskette und erfordert eine fortgeschrittene Umstellung. Fehler sollten w\u00e4hrend des Prozesses ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine gute Intralogistik bietet Unternehmen gro\u00dfe Einsparm\u00f6glichkeiten \u2013 denn die Abl\u00e4ufe innerhalb des Betriebs sind die zentralen Dreh- und Angelpunkte. Moderne Technologien k\u00f6nnen viel dazu beitragen, Prozesse wie den Materialfluss oder die Kommissionierung zu optimieren. Allerdings ist es bei der Optimierung nicht zielf\u00fchrend, jedem Trend hinterher zu laufen. 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