digitale Transformation<\/a>. Viele Vermittler:innen, H\u00e4ndler:innen, Makler:innen von Produkten und Dienstleistungen sind mit ihrem heutigen Gesch\u00e4ftsmodell von der Technologie disruptiv bedroht. So hat sich in Deutschland ein dezentraler Strom-Marktplatz auf Basis dieser Technologie entwickelt, \u00fcber den sich Endabnehmer und Endabnehmerinnen partizipativ an der Entwicklung von Stromprodukten beteiligen und \u00fcber deren Umsetzung gemeinsam abstimmen k\u00f6nnen. \u00dcber die bef\u00fcrwortete Produktstruktur kann die Gemeinschaft der Endabnehmer:innen direkt Strom bei einem Energieerzeuger abnehmen. Die Markenf\u00fchrung, Gestaltung der Tarifstruktur, Organisation der Abrechnung und der Verwaltungsaufwand fallen weg. Dadurch werden die Kosten f\u00fcr Endabnehmer:innen transparenter und Vermittlungsgeb\u00fchren hinf\u00e4llig. Kundschaft und Hersteller sind in direktem Leistungsaustausch ohne einen lokalen Stromanbieter oder ein Vermittlungsportal. Bezahlt wird mit einer digitalen W\u00e4hrung und selbstverst\u00e4ndlich ohne eine Bank.<\/p>\nGebrauchtwagenkauf der Zukunft<\/h2>\n
Lassen Sie uns einen Schritt weitergehen und mit folgendem Szenario in die Zukunft blicken: Jemand, der fr\u00fcher f\u00fcr den Autokauf ein Vermittlungsportal f\u00fcr Gebrauchtwagen genutzt hat, stellt die Konfiguration f\u00fcr sein Wunschauto auf einem dezentral organisierten Marktplatz ein. Sobald ein entsprechend konfigurierter Gebrauchtwagen angeboten wird, werden die Daten zwischen kaufender und verkaufender Person ausgetauscht. Der K\u00e4ufer oder die K\u00e4uferin kann \u00fcber den zum Auto geh\u00f6renden Datensatz (der in der Blockchain dokumentiert ist) s\u00e4mtliche Informationen einsehen, die im Betriebssystem des Fahrzeuges erfasst wurden: Laufleistung, Anzahl der bisherigen Wartungsintervalle, Unf\u00e4lle, erfolgte R\u00fcckrufaktionen. Sogar die St\u00fcckliste und damit jedes einzelne Bauteil des Fahrzeuges sind in der Blockchain dokumentiert. Der K\u00e4ufer oder die K\u00e4uferin kann sich vergewissern, in welchem Zustand das Fahrzeug tats\u00e4chlich ist und welche Historie es hat. Nach Probefahrt und Einigung transferiert der:die K\u00e4ufer:in den Kaufbetrag elektronisch an den:die Verk\u00e4ufer:in, von smartphone zu smartphone. Ohne Bankkonto, innerhalb von Sekundenbruchteilen. Der Verk\u00e4ufer oder die Verk\u00e4uferin \u00fcbertr\u00e4gt im Gegenzug die Fahrzeug-Blockchain und die im „digitalen Grundbuch“ dokumentierte Eigent\u00fcmer- bzw. Halterschaft auf den:die K\u00e4ufer:in. Gleichzeitig wird die zust\u00e4ndige KFZ-Zulassungsstelle per Datensatz \u00fcber den Kauf informiert. Die KFZ-Steuer wird erhoben und elektronisch in Rechnung gestellt. Auch die zuk\u00fcnftige Autobahnmaut wird gleich dem:der richtigen Eigent\u00fcmer:in bzw. Halter:in nutzungsgenau digital abgerechnet. \u00dcber ein weiteres dezentrales Portal, per smart Contract, kann der:die K\u00e4ufer:in eine Versicherung abschlie\u00dfen. Die Bezahlung wird per digitaler W\u00e4hrung beglichen, abh\u00e4ngig von der erfassten Nutzungsdauer und den gefahrenen Kilometern. Zum Laden seines eMobils hat der K\u00e4ufer oder die K\u00e4uferin sich mit einer Strom Plattform zusammengeschlossen und ist damit zum:zur Endabnehmer:in bei einem unabh\u00e4ngigen Stromerzeuger geworden. Die Bezahlung l\u00e4uft auch hier digital, beim Einstecken des Ladekabels – Volt gegen Bitcoin – ohne vermittelnde Person.<\/p>\n
Bis dieses Szenario eintritt wird es wohl noch einige Jahre dauern. Die technische Infrastruktur muss aufgebaut werden und alle beteiligten Akteure, vom Automobilhersteller \u00fcber den Stromanbieter und die Zulassungsbeh\u00f6rde bis hin zum Kunden m\u00fcssen die Blockchain-Technologie f\u00fcr sich adaptieren und einsetzen. Doch mit Blick auf die schon heute rasante, exponentielle Entwicklung in Sachen Digitalisierung<\/a>, ist es nie zu fr\u00fch sich mit den Megatrends der Digitalisierung zu besch\u00e4ftigen. Unternehmen sind gut beraten eine Digitalstrategie f\u00fcr ihre Produkte und ihre Wertsch\u00f6pfungskette zu entwickeln und damit ihr Gesch\u00e4ftsmodell zu \u00fcberpr\u00fcfen und gegebenenfalls anzupassen. Auch Fach- und F\u00fchrungskr\u00e4fte sollten wachsam sein und sich informieren, wie sich der Arbeitsplatz und das eigene Stellenprofil wandeln kann. Denn der zuk\u00fcnftige Arbeitsmarkt h\u00e4lt durch Digitalisierung bzw. Automatisierung zahlreiche neue Entwicklungen und Chancen bereit.<\/p>\n